Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| CHÍNH PHỦ | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: /2025/NĐ-CP | Hà Nội, ngày tháng năm 2025 |
| DỰ THẢO |
|
NGHỊ ĐỊNH
QUY ĐỊNH MỨC THU, CHẾ ĐỘ THU, NỘP, MIỄN, QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ THU QUA ĐẦU PHƯƠNG TIỆN ĐỐI VỚI XE Ô TÔ
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 18 tháng 02 năm 2025 và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19 tháng 02 năm 2025;
Căn cứ Luật Phí và lệ phí ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật Quản lý thuế ngày 13 tháng 6 năm 2019;
Căn cứ Luật Đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;
Căn cứ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;
Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước ngày … tháng …. năm 2025;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Tài chính;
Chính phủ ban hành Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô.
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Nghị định[1] này quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ (phí sử dụng đường bộ[2] thu qua đầu phương tiện đối với xe[3] ô tô) (sau đây gọi là phí sử dụng đường bộ) và thủ tục xác định xe thuộc diện không chịu phí sử dụng đường bộ.
Điều 2. Đối tượng chịu phí và người nộp phí
1. Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe), kiểm định để lưu hành (được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường), bao gồm: Xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).
1. Xe ô tô theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã được cấp chứng nhận đăng ký xe, gắn biển số xe và Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (sau đây gọi là Giấy chứng nhận kiểm định) theo quy định của pháp luật là đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ, trừ các đối tượng quy định tại Điều 3 Nghị định này.
Chưa thu phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô mang biển số nước ngoài (bao gồm cả trường hợp xe được cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển số tạm thời) được cơ quan có thẩm quyền cho phép tạm nhập, tái xuất có thời hạn theo quy định của pháp luật.
2. Tổ chức, cá nhân là chủ sở hữu phương tiện xe ô tô hoặc tổ chức, cá nhân khác được chủ sở hữu giao quyền chiếm hữu, sử dụng phương tiện xe ô tô (sau đây gọi chung là chủ xe ô tô), thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ theo quy định tại khoản 1 Điều 2 Nghị định này là người nộp phí sử dụng đường bộ, trừ các trường hợp miễn phí theo quy định tại Điều 4 Nghị định này.
Điều 3. Đối tượng không chịu phí
2 1. Xe ô tô quy định tại khoản 1 Điều 2 Nghị định này không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:
a) Bị hư hỏng hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai không sử dụng được theo quy định pháp luật trật tự, an toàn giao thông;
b) Bị tịch thu, tạm thu, tạm giữ hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;
c) Bị tai nạn, hư hỏng đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên;
c) Xe tạm dừng tham gia giao thông liên tục từ 30 ngày trở lên, bao gồm: xe bị hư hỏng phải sửa chữa; xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh kinh doanh vận tải;
d) Xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải (sau đây gọi chung là doanh nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên.
đ d) Xe của doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã (sau đây gọi chung là doanh nghiệp), hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng (chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và không cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Xây dựng) hoặc xe đang tham gia giao thông, sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng (đã được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Xây dựng) chuyển sang không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng, chỉ sử dụng trong phạm vi: Trung tâm sát hạch lái xe; nhà ga; cảng; khu khai thác khoáng sản; khu nuôi trồng, sản xuất, chế biến nông, lâm, thủy sản; công trường xây dựng (giao thông, thủy lợi, năng lượng), khu vui chơi, giải trí, thể thao, di tích lịch sử, bệnh viện, trường học;
e đ) Xe đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên;
g e) Xe bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên;.
2.3 Hồ sơ, thủ tục xác định Các trường hợp nêu tại khoản 2 Điều này đối tượng không chịu phí sử dụng đường bộ nếu có đủ hồ sơ đáp ứng các quy định tại khoản 1 Điều Điều 8 Nghị định này thực hiện theo quy định tại Điều 9 Nghị định này. Trường hợp xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ được trả lại số phí đã nộp hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau tương ứng với thời gian không sử dụng đường bộ theo quy định tại Điều 8 Nghị định này.
3. Chủ xe nếu có xe ô tô thuộc đối tượng không chịu phí đã nộp phí thì được trả lại hoặc bù trừ với số phí phải nộp của kỳ sau theo quy định tại Điều 9 Nghị định này.
4. Không áp dụng quy định tại khoản 2 1 Điều này đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an.
Điều 3 4. Các trường hợp miễn phí
Miễn phí sử dụng đường bộ đối người nộp phí cho các loại xe ô tô sau:
1. Xe cứu thương.
2. Xe chữa cháy.
3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, gồm:
a) Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ (bao gồm: xe tang, xe tải lạnh dùng để lưu xác và chở xác);
b) Các xe liên quan phục vụ tang lễ (bao gồm: xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe rước ảnh) là xe chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ có Giấy chứng nhận đăng ký xe mang tên đơn vị phục vụ tang lễ (bao gồm cả hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh phục vụ tang lễ). Đơn vị phục vụ tang lễ có văn bản cam kết các loại xe này chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ gửi cơ sở đăng kiểm khi kiểm định xe (trong đó nêu cụ thể số lượng xe, biển số xe theo từng loại).
4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các xe mang biển số: Nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (bao gồm: xe xi téc, xe cần cẩu, xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe vận tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, xe kiểm soát, xe kiểm tra quân sự, xe chuyên dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, xe thông tin vệ tinh và các xe ô tô đặc chủng khác phục vụ quốc phòng).
5. Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của công an nhân dân bao gồm:
a) Xe cảnh sát giao thông có in dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG” ở hai bên thân xe;
b) Xe cảnh sát 113 có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe;
c) Xe cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe;
d) Xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng công an làm nhiệm vụ;
đ) Xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và các xe chuyên dùng khác của Bộ Công an.
e) Xe đặc chủng (xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng chống khủng bố, chống bạo loạn và các xe đặc chủng khác của Bộ Công an).
Điều 4 5. Tổ chức thu phí
1. Cục Đường bộ Việt Nam thu phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an;
2. Các đơn vị cơ sở đăng kiểm thu phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô của các tổ chức, cá nhân đăng ký tại Việt Nam (trừ xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an quy định tại điểm a Khoản 1 Điều này). Cục Đăng kiểm Việt Nam tổng hợp số phí thu của các cơ sở đăng kiểm, kê khai, nộp phí theo quy định.
Chương II
QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Điều 5 6. Mức thu phí
Mức thu phí sử dụng đường bộ quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.
Trường hợp số tiền phí phải nộp là số tiền lẻ thì tổ chức thu phí tính tròn số theo nguyên tắc số tiền phí lẻ dưới 500 đồng thì tính tròn xuống, số tiền phí lẻ từ 500 đồng đến dưới 1.000 đồng thì tính tròn lên 1.000 đồng.
Điều 6 7. Phương thức tTính, kê khai và nộp phí
1. Đối với xe ô tô của các tổ chức, cá nhân đăng ký tại Việt Nam (trừ xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an quy định tại khoản 2 Điều này).
Đối với xe ô tô kiểm định lần đầu hoặc được miễn kiểm định lần đầu, thời điểm tính phí sử dụng đường bộ tính từ ngày được cấp Giấy chứng nhận kiểm định. Đối với xe ô tô cải tạo thì việc thay đổi mức phí (nếu có) tính từ ngày xe được cấp Chứng nhận cải tạo. Đối với xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) khi chuyển đổi sở hữu từ tổ chức sang cá nhân (và ngược lại) thì mức thu phí thay đổi tính từ ngày cấp Chứng nhận đăng ký mới của xe ô tô.
Đối với xe ô tô kiểm định lần đầu, thời điểm tính phí sử dụng đường bộ tính từ ngày phương tiện được cấp Giấy chứng nhận kiểm định. Đối với xe ô tô cải tạo, chuyển đổi công năng hoặc chuyển đổi sở hữu từ tổ chức sang cá nhân (và ngược lại) thì mức thu phí tính từ ngày chuyển đổi công năng hoặc chuyển đổi sở hữu theo Giấy chứng nhận đăng ký mới của xe ô tô.
Phí sử dụng đường bộ tính theo năm, tháng hoặc theo chu kỳ kiểm định của xe ô tô và thực hiện nộp phí cho cơ sở đăng kiểm theo hình thức quy định tại khoản 2 Điều 1 Nghị định số 82/2023/NĐ-CP ngày 28/11/2023 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 120/2016/NĐ-CP ngày 23/8/2016 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật phí và lệ phí. Đơn vị đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Cụ thể như sau:
a) Tính, nộp phí theo chu kỳ kiểm định
a.1) Đối với xe ô tô có chu kỳ kiểm định từ 01 năm trở xuống: Chủ phương tiện xe ô tô thực hiện nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ kiểm định và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Hết thời hạn nộp phí (chu kỳ kiểm định), chủ xe ô tô phải đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định và nộp phí cho chu kỳ kiểm định tiếp theo.
a.2) Đối với xe ô tô có chu kỳ kiểm định trên 01 năm (18 tháng, 24 tháng và 36 tháng): Chủ phương tiện xe ô tô phải nộp phí sử dụng đường bộ theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ kiểm định (18 tháng, 24 tháng và 36 tháng).
Trường hợp nộp phí theo chu kỳ kiểm định (18 tháng, 24 tháng và 36 tháng): Cơ sở đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với chu kỳ kiểm định. Hết thời hạn nộp phí (chu kỳ kiểm định), chủ phương tiện xe ô tô phải đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định và nộp phí cho chu kỳ kiểm định tiếp theo.
Trường hợp nộp phí theo năm (12 tháng): Đơn vị đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí 12 tháng. Hết thời hạn nộp phí (12 tháng), chủ phương tiện xe ô tô phải đến cơ sở đơn vị đăng kiểm nộp phí và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ của thời gian tiếp theo (12 tháng hoặc thời gian còn lại của chu kỳ đăng kiểm).
a.3) Trường hợp chủ phương tiện xe ô tô đến kiểm định sớm hơn trước hoặc chậm hơn sau thời gian theo chu kỳ kiểm định quy định, cơ sở đăng kiểm kiểm tra xe và tính tiền phí sử dụng đường bộ nối tiếp từ thời điểm cuối của khoảng thời gian đã nộp phí sử dụng đường bộ lần trước cho đến hết chu kỳ kiểm định của kỳ tiếp theo (nếu chu kỳ kiểm định tiếp theo trên 12 tháng, chủ phương tiện xe ô tô có thể nộp đến 12 tháng hoặc nộp cả chu kỳ kiểm định). Trường hợp thời gian tính phí không tròn tháng thì số phí phải nộp sẽ tính bằng số ngày lẻ chia 30 ngày nhân với mức phí của 01 tháng.
a.4) Trường hợp chủ phương tiện xe ô tô chưa nộp phí sử dụng đường bộ của các chu kỳ kiểm định trước theo thời hạn quy định thì ngoài số phí phải nộp cho chu kỳ tiếp theo, chủ phương tiện xe ô tô còn phải nộp số phí chưa nộp của chu kỳ trước. Cơ sở đăng kiểm sẽ truy thu số phí phải nộp của chu kỳ trước, số phí phải nộp bằng mức thu phí của 01 tháng nhân với thời gian chưa nộp chậm.
a.5) Trường hợp chủ phương tiện xe ô tô muốn nộp phí sử dụng đường bộ cho thời gian dài hơn chu kỳ kiểm định, cơ sở đăng kiểm thu phí và cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí theo yêu cầu của chủ xe.
a.6) Đối với xe ô tô bị tịch thu, bị thu hồi bởi cơ quan Nhà nước có thẩm quyền; xe ô tô của các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập (mang biển kiểm soát màu xanh); xe ô tô chuyên dùng của lực lượng quốc phòng, công an thanh lý; xe ô tô thế chấp bị tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài thu hồi mà trong thời gian bị tịch thu, thu hồi, chờ thanh lý không kiểm định để lưu hành sau đó được bán phát mại, thanh lý thì chủ mới của phương tiện xe ô tô (sau khi xe đã được cấp chứng nhận đăng ký xe ô tô theo chủ mới) chỉ phải nộp phí sử dụng đường bộ từ thời điểm mang xe đi kiểm định để lưu hành. Khi kiểm định lưu hành, chủ phương tiện xe ô tô phải xuất trình cho cơ quan đăng kiểm các giấy tờ liên quan như: Quyết định tịch thu hoặc thu hồi của cấp có thẩm quyền; Quyết định Văn bản thông báo thu hồi, biên bản bàn giao tài sản thế chấp; Quyết định cho phép thanh lý tài sản đối với các tài sản thuộc sở hữu của các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập, đơn vị lực lượng quốc phòng, công an; Biên bản hoặc hợp đồng thực hiện hoàn tất thủ tục mua tài sản được bán thanh lý, bán đấu giá.
Trường hợp xe bán thanh lý, phát mại đã nộp phí qua thời điểm đi kiểm định lại để lưu hành thì chủ phương tiện xe ô tô nộp phí tính từ thời điểm nối tiếp theo kỳ hạn đã nộp phí của chu kỳ trước.
b) Nộp phí theo năm dương lịch
Các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu nộp phí sử dụng đường bộ theo năm dương lịch gửi thông báo bằng văn bản (lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện xe ô tô) đến cơ sở đăng kiểm và thực hiện nộp phí sử dụng đường bộ theo năm dương lịch đối với các phương tiện xe ô tô của mình.
Hàng năm, trước ngày 01 tháng 01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện xe ô tô phải đến cơ sở đăng kiểm nộp phí cho năm tiếp theo. Khi thu phí, cơ sở đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho từng xe tương ứng thời gian nộp phí.
c) Nộp phí theo tháng
Doanh nghiệp có số phí sử dụng đường phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên được thực hiện nộp phí theo tháng. Doanh nghiệp có văn bản (lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện) gửi cơ sở đăng kiểm và thực hiện nộp phí đối với các phương tiện của mình.
Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp phải đến cơ sở đăng kiểm (đã đăng ký nộp phí theo tháng) nộp phí sử dụng đường bộ cho tháng tiếp theo. Khi thu phí, tổ chức thu phí cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng thời gian nộp phí.
2. Đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an: Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô nộp theo năm, theo mức thu quy định tại điểm 2, điểm 3 Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.
3. Khi thu phí sử dụng đường bộ, tổ chức thu phí phải lập và cấp biên lai thu phí cho người nộp phí theo quy định tại Nghị định số 123/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ, Nghị định số 70/2025/NĐ-CP ngày 20 tháng 3 năm 2025 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 123/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ và văn bản hướng dẫn thực hiện của Bộ Tài chính.
Điều 8. Quản lý và sử dụng phí
1. Tổ chức thu phí sử dụng đường bộ là Cục Đường bộ Việt Nam nộp toàn bộ số tiền phí thu được vào ngân sách trung ương. Nguồn chi phí trang trải cho việc thực hiện công việc thu phí do ngân sách nhà nước bố trí trong dự toán của tổ chức thu phí theo quy định.
Trường hợp tổ chức thu phí thuộc diện được khoán chi phí hoạt động từ nguồn thu phí theo quy định tại khoản 3 Điều 1 Nghị định số 82/2023/NĐ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2023 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 120/2016/NĐ-CP ngày 23 tháng 8 năm 2016 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí được trích để lại một phẩy hai phần trăm (1,2%) số tiền phí thực thu để trang trải chi phí quản lý hoạt động thu phí sử dụng đường bộ theo quy định. Số tiền còn lại, tổ chức thu phí phải nộp vào tài khoản phí chờ nộp ngân sách của tổ chức thu phí mở tại Kho bạc Nhà nước trong thời hạn tối đa không quá 05 ngày làm việc kể từ ngày thu phí.
2. Đối với các đơn vị cơ sở đăng kiểm thực hiện thu phí
b a) Trả lại hoặc bù trừ tiền phí sử dụng đường bộ đối với các trường hợp không chịu phí quy định tại khoản 2 Điều 2 3 Nghị định này (nếu có).
a b) Đơn vị Sau khi trả lại hoặc bù trừ tiền phí theo quy định tại điểm a khoản này, cơ sở đăng kiểm thu phí sử dụng đường bộ được trích để lại một phẩy hai mươi tám (1,28%) số tiền phí sử dụng đường bộ thực thu để chi cho các nội dung sau:- Trang trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định.
- Trích chuyển về Cục Đăng kiểm Việt Nam ba phần trăm (3%) số tiền được để lại (1,32%) để phục vụ công tác quản lý thu, nộp phí sử dụng đường bộ của hệ thống đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc.
c) Số tiền còn lại (sau khi trừ số tiền quy định tại điểm a và điểm b Khoản này), tổ chức thu phí sử dụng đường bộ chuyển về tài khoản chuyên thu của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong thời gian tối đa không quá 03 ngày làm việc kể từ ngày thu phí. Cục Đăng kiểm Việt Nam nộp vào tài khoản phí chờ nộp ngân sách mở tại Kho bạc Nhà nước trong thời hạn tối đa không quá 02 ngày làm việc kể từ ngày tổ chức thu phí chuyển về tài khoản chuyên thu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tiền lãi phát sinh trên số dư tài khoản chuyên thu phí của Cục Đăng kiểm Việt Nam phải nộp vào ngân sách nhà nước.
3. Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện kê khai, nộp phí sử dụng đường bộ thu được theo tháng, quyết toán theo năm theo quy định tại Nghị định số 126/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 91/2022/NĐ-CP ngày 30 tháng 10 năm 2022 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 126/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế.
Cục Đăng kiểm Việt Nam nộp số tiền phí (quy định tại điểm c khoản 2 Điều này), Cục Đường bộ Việt Nam nộp toàn bộ số tiền phí thu được (trường hợp được khoán chi phí hoạt động từ nguồn thu phí theo quy định tại khoản 1 Điều này thì nộp 98,8% số tiền phí thu được) vào ngân sách trung ương theo Chương của Bộ Xây dựng Giao thông vận tải và chi tiết theo Mục lục ngân sách nhà nước hiện hành để chi cho công tác bảo trì hệ thống kết cấu giao thông đường bộ theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ.
4. Số tiền phí sử dụng đường bộ được để lại chi của tổ chức thu phí: Trường hợp tổ chức thu phí áp dụng cơ chế tài chính doanh nghiệp, số tiền phí được để lại là doanh thu của đơn vị và thực hiện khai, nộp thuế (thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp) theo quy định pháp luật về thuế; trường hợp tổ chức thu phí là cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập, tổ chức thu phí quản lý, sử dụng số tiền phí được để lại theo quy định tại Điều 5 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP và khoản 4 Điều 1 Nghị định số 82/2023/NĐ-CP.
Điều 9. Trả lại hoặc bù trừ phí đã nộp
1. Đối với xe ô tô quy định tại điểm a khoản 1 Điều 3 Nghị định này nếu đã nộp phí sử dụng đường bộ thì chủ xe ô tô được trả lại phí đã nộp tính từ ngày được cấp chứng nhận thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; đối với xe ô tô quy định tại điểm b và điểm c khoản 1 Điều 3 Nghị định này nếu đã nộp phí thì chủ xe ô tô được bù trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau.
a) Đối với xe ô tô quy định tại điểm c khoản 2 Điều 2 Nghị định này trước khi mang xe đi sửa chữa, chủ phương tiện phải xuất trình Biên bản hiện trường tai nạn có xác nhận của cơ quan công an và nộp lại Tem kiểm định, Giấy chứng nhận kiểm định cho đơn vị đăng kiểm gần nhất để có căn cứ trả lại phí sau khi phương tiện hoàn thành việc sửa chữa và kiểm định lại để tiếp tục lưu hành.
b a.) Hồ sơ trả lại phí hoặc bù trừ vào số phí sử dụng đường bộ kỳ sau (sau đây gọi chung là trả lại phí) bao gồm:
b a.1) Giấy đề nghị trả lại hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 01 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.
b a.2) Bản chụp các giấy tờ chứng minh thời gian không được sử dụng phương tiện quy định tại điểm a và điểm b khoản 2 Điều 2 khoản 1 Điều 3 Nghị định này (Quyết định tịch thu, thu hồi hoặc biên bản tạm thu, tạm giữ xe của cơ quan có thẩm quyền, biên bản bàn giao tài sản sau khi bị tạm thu, tạm giữ, Chứng nhận thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe hoặc thu hồi xe của cơ quan có thẩm quyền, văn bản thu hồi giấy đăng ký và biển số xe).
b a.3) Bản chụp biên lai thu phí sử dụng đường bộ (đối với trường hợp sử dụng biên lai thu phí đặt in, tự in) hoặc cung cấp ký hiệu mẫu biên lai và ký hiệu biên lai (đối với trường hợp sử dụng biên lai thu phí điện tử). Trường hợp bị mất biên lai thu phí đặt in, tự in, chủ phương tiện xe ô tô đề nghị đơn vị cơ sở đăng kiểm nơi nộp phí cấp bản chụp biên lai thu phí.
b a.4) Riêng đối với xe ô tô quy định tại điểm c khoản 2 Điều 2 Nghị định này ngoài các giấy tờ nêu trên, chủ phương tiện còn phải cung cấp Biên bản thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định theo Mẫu số 02 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. Thời gian tính trả lại hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ từ thời điểm cơ quan chức năng thu giữ Tem và Giấy chứng nhận kiểm định.
c b) Hồ sơ trả lại phí sử dụng đường bộ được nộp tại đơn vị cơ sở đăng kiểm. Khi nộp hồ sơ, đối với các bản chụp, người đề nghị trả lại phí phải mang theo bản chính để đơn vị cơ sở đăng kiểm đối chiếu. Khi tiếp nhận hồ sơ, đơn vị cơ sở đăng kiểm đóng dấu tiếp nhận, ghi thời gian nhận và ghi nhận các tài liệu trong hồ sơ.
Trường hợp hồ sơ trả lại phí sử dụng đường bộ chưa đầy đủ, trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, đơn vị cơ sở đăng kiểm phải thông báo cho người nộp hồ sơ để hoàn chỉnh.
d c) Chậm nhất là 03 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đủ hồ sơ đề nghị trả lại phí sử dụng đường bộ, căn cứ hồ sơ đề nghị trả lại phí của chủ phương tiện xe ô tô, thủ trưởng đơn vị cơ sở đăng kiểm ra Quyết định về việc trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 03 tại Phụ lục II hoặc Thông báo về việc không được trả lại/bù trừ tiền phí theo Mẫu số 04 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này gửi người đề nghị trả lại phí.
đ d) Số phí sử dụng đường bộ được trả lại hoặc bù trừ cho chủ phương tiện xe ô tô tương ứng với số phí đã nộp cho thời gian phương tiện xe ô tô không sử dụng.
e đ) Quyết định về việc trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ là căn cứ để đơn vị cơ sở đăng kiểm kê khai, quyết toán số tiền phí đã trả lại hoặc bù trừ vào số phí phải nộp kỳ sau.
2. Đối với xe ô tô kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp kinh doanh vận tải tạm dừng tham gia giao thông liên tục từ 30 ngày trở lên theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều 3, trình tự, thủ tục như sau:
a) Chủ xe nộp Đơn xin tạm dừng tham gia giao thông theo Mẫu số 05 Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này và Tem kiểm định, Giấy chứng nhận kiểm định còn hiệu lực cho cơ sở đăng kiểm. Trường hợp xe bị tai nạn dẫn đến Tem kiểm định, Giấy chứng nhận kiểm định bị mất, hỏng không đủ thông tin để xác định số sêri hoặc biển số xe thì chủ xe phải có giấy xác nhận của cơ quan công an hoặc bảo hiểm liên quan đến việc xử lý tai nạn. Đối với xe chưa nộp đủ phí sử dụng đường bộ tính đến thời điểm xin tạm dừng tham gia giao thông thì chủ xe phải nộp bổ sung.
b) Cơ sở đăng kiểm tiếp nhận Đơn xin tạm dừng tham gia giao thông và đối chiếu thông tin của xe ô tô trong Đơn xin tạm dừng tham gia giao thông với dữ liệu xe ô tô trên cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo quy định pháp luật và đối chiếu thông tin doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, thông tin về tình hình nộp phí sử dụng đường bộ trong ngày làm việc. Trường hợp kết quả kiểm tra phù hợp thì lập Biên bản thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định theo Mẫu số 02 Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. Trường hợp không phù hợp thì trả lại hồ sơ cho chủ xe.
c) Khi chủ xe có nhu cầu tham gia giao thông trở lại, chủ xe đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để thực hiện kiểm định, đồng thời nộp lại Biên bản thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định. Trường hợp xe đã nộp phí sử dụng đường bộ cho thời gian tạm dừng tham gia giao thông thì chủ xe được bù trừ phí cho kỳ nộp phí tiếp theo. Thời gian bù trừ phí sử dụng đường bộ tính từ thời điểm cơ sở đăng kiểm thu Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định.
a) Khi tạm dừng lưu hành
a.1) Doanh nghiệp gửi hồ sơ cho Sở Giao thông vận tải nơi quản lý, cấp phép hoạt động kinh doanh vận tải hoặc nơi sử dụng phương tiện (đối với trường hợp mang phương tiện đến địa phương khác sử dụng), bao gồm: Đơn xin tạm dừng lưu hành theo Mẫu số 05 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này; Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô (bản chụp).
a.2) Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ (kiểm tra các điều kiện: Các xe xin tạm dừng lưu hành là xe kinh doanh vận tải và thuộc sở hữu của doanh nghiệp; thời gian xin tạm dừng lưu hành của từng xe phải liên tục từ 30 ngày trở lên).
- Trường hợp chưa đủ điều kiện thì ra Thông báo về việc không đủ điều kiện đăng ký tạm dừng lưu hành theo Mẫu số 06 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này và trả lại doanh nghiệp để hoàn thiện lại hồ sơ. Thời gian thực hiện 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận đơn.
- Trường hợp đủ điều kiện, Sở Giao thông vận tải ký xác nhận vào Đơn xin tạm dừng lưu hành, đồng thời lập Biên bản tạm giữ phù hiệu, biển hiệu kinh doanh vận tải theo Mẫu số 07 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này; thời gian thực hiện 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đơn.
a.3) Doanh nghiệp lập hồ sơ nộp cho đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trong vòng 02 ngày làm việc kể từ khi được Sở Giao thông vận tải xác nhận vào đơn. Hồ sơ bao gồm: Đơn xin tạm dừng lưu hành bản chính (có xác nhận của Sở Giao thông vận tải); biên bản tạm giữ phù hiệu, biển hiệu (đối với xe thuộc diện cấp phù hiệu, biển hiệu); biên lai thu phí sử dụng đường bộ (bản chụp).
a.4) Đơn vị đăng kiểm nhận và kiểm tra hồ sơ
- Trường hợp hồ sơ chưa phù hợp thì ra Thông báo về việc chưa đủ điều kiện thuộc diện không chịu phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 08 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này và trả lại doanh nghiệp để hoàn thiện lại hồ sơ, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
- Trường hợp đủ điều kiện thì lập Biên bản thu Tem kiểm định và Tem nộp phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 12 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
a.5) Ngày Sở Giao thông vận tải xác nhận vào Đơn xin tạm dừng lưu hành là căn cứ xác định thời gian tạm dừng lưu hành, để xét thuộc trường hợp không chịu phí sử dụng đường bộ.
Trường hợp thời gian tạm dừng lưu hành thực tế lớn hơn so với thời gian dự kiến trên 30 ngày, chậm nhất là ngày thứ 30 kể từ ngày kết thúc tạm dừng lưu hành theo dự kiến doanh nghiệp phải làm Đơn xin tạm dừng lưu hành gửi Sở Giao thông vận tải xác nhận bổ sung. Trường hợp doanh nghiệp không làm Đơn hoặc làm Đơn xin tạm dừng lưu hành đã có xác nhận của Sở Giao thông vận tải nhưng doanh nghiệp không nộp cho đơn vị đăng kiểm trong vòng 02 ngày làm việc kể từ ngày Sở Giao thông vận tải xác nhận thì doanh nghiệp vẫn phải chịu phí sử dụng đường bộ cho phương tiện tạm dừng lưu hành thực tế lớn hơn so với thời gian dự kiến.
Trường hợp thời gian tạm dừng lưu hành thực tế lớn hơn so với thời gian dự kiến không quá 30 ngày, doanh nghiệp không phải làm Đơn xin tạm dừng lưu hành bổ sung.
a.6) Trường hợp doanh nghiệp chưa nộp phí sử dụng đường bộ đối với xe đề nghị tạm dừng lưu hành tính đến thời điểm tạm dừng lưu hành thì phải nộp đủ phí sử dụng đường bộ cho đơn vị đăng kiểm tính đến thời điểm dừng lưu hành.
b) Khi doanh nghiệp lưu hành lại xe đã đề nghị tạm dừng lưu hành, đơn vị đăng kiểm tính số phí sử dụng đường bộ được bù trừ, cấp lại Tem đăng kiểm, Sở Giao thông vận tải cấp lại phù hiệu, biển hiệu và thực hiện các thủ tục, như sau:
b.1) Doanh nghiệp gửi đơn vị đăng kiểm (nơi đã nộp hồ sơ đề nghị tạm dừng lưu hành) hồ sơ đề nghị cấp lại Tem kiểm định và Tem nộp phí sử dụng đường bộ, gồm: Đơn đề nghị cấp/cấp lại Tem kiểm định và Tem nộp phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 13 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này, biên bản thu Tem kiểm định và Tem nộp phí sử dụng đường bộ (bản chính).
b.2) Đơn vị đăng kiểm nhận và kiểm tra hồ sơ
- Trường hợp hồ sơ chưa đảm bảo hoặc số ngày thực tế xe tạm dừng lưu hành (tính từ thời điểm tạm dừng lưu hành đến ngày đề nghị lưu hành trở lại) chưa đảm bảo thời gian liên tục từ 30 ngày trở lên thì đơn vị đăng kiểm ra Thông báo chưa đủ điều kiện xét thuộc diện không chịu phí theo Mẫu số 08 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
- Trường hợp hồ sơ đảm bảo, số ngày thực tế xe tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên và có đủ xác nhận của Sở Giao thông vận tải, đơn vị đăng kiểm tính toán số phí sử dụng đường bộ được bù trừ, số phí phải nộp bổ sung (nếu có) trên cơ sở mức thu của một tháng chia cho 30 ngày và nhân với số ngày nghỉ lưu hành, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
Trường hợp xe chưa được nộp phí sử dụng đường bộ kể từ ngày dừng lưu hành thì số phí phải nộp sẽ được tính từ thời điểm đăng ký lưu hành trở lại cho đến chu kỳ đăng kiểm tiếp theo, theo quy định.
Trường hợp xe đã được nộp phí sử dụng đường bộ thì sẽ được bù trừ số phí tương ứng trong thời gian tạm dừng lưu hành vào số tiền phí phải nộp của kỳ tiếp theo. Đơn vị đăng kiểm ký Quyết định bù trừ phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 03 tại Phụ lục II.
Trường hợp số tiền được bù trừ nhỏ hơn số phí sử dụng đường bộ phải nộp của kỳ nộp phí sau thì doanh nghiệp phải nộp số phí bổ sung cho khoảng thời gian chênh lệch giữa thời gian phải nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm và thời gian được tính đối trừ phí, đơn vị đăng kiểm cấp biên lai thu phí theo số tiền phải nộp bổ sung.
Cấp lại Tem kiểm định đối với trường hợp Tem kiểm định còn thời hạn. Trường hợp Tem kiểm định hết hạn thì thực hiện kiểm định và cấp Tem kiểm định cho chu kỳ kiểm định mới.
b.3) Sở Giao thông vận tải cấp lại phù hiệu, biển hiệu
Đối với xe bị tạm giữ phù hiệu, biển hiệu, doanh nghiệp nộp hồ sơ xin cấp lại phù hiệu, biển hiệu cho Sở Giao thông vận tải (nơi tạm giữ phù hiệu, biển hiệu) bao gồm: Đơn đề nghị trả lại phù hiệu, biển hiệu theo Mẫu số 09 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này, Quyết định về việc bù trừ phí sử dụng đường bộ hoặc biên lai thu phí trong trường hợp chưa nộp phí cho thời gian dừng lưu hành (nộp bản chụp và mang bản chính để đối chiếu).
Sở Giao thông vận tải xem xét hồ sơ, cấp lại phù hiệu, biển hiệu (nếu có) cho doanh nghiệp, thời gian thực hiện 02 ngày làm việc.
3. Đối với xe ô tô quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 2 d khoản 1 Điều 3 Nghị định này:
a) Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh gửi hồ sơ cho Sở Xây dựng Giao thông vận tải, bao gồm: Đơn xin xác nhận xe ô tô không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng theo Mẫu số 10 06 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.
- Bản chụp giấy đăng ký kinh doanh hoặc giấy chứng nhận Trung tâm sát hạch lái xe đủ điều kiện hoạt động.
- Bản chụp giấy đăng ký xe (của từng xe xin xác nhận).
b) Sở Xây dựng Giao thông vận tải có trách nhiệm tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ:
- Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, Sở Xây dựng Giao thông vận tải thông báo cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh bổ sung hồ sơ chậm nhất trong 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ.
- Trường hợp hồ sơ đủ điều kiện xem xét, Sở Xây dựng Giao thông vận tải tiến hành kiểm tra thực tế doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh và xác nhận vào Đơn xin xác nhận nếu các phương tiện đủ điều kiện theo nội dung kê khai của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, thời gian thực hiện chậm nhất là 10 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ. Trường hợp kết quả kiểm tra không đúng với Đơn xin xác nhận, doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có trách nhiệm hoàn thiện lại hồ sơ, để Sở Xây dựng Giao thông vận tải xác nhận;
c) Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh nộp 01 bản Đơn xin xác nhận (có xác nhận của Sở Xây dựng Giao thông vận tải) cho đơn vị cơ sở đăng kiểm, nơi doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh đưa xe đến kiểm định trong vòng 02 ngày làm việc kể từ ngày được Sở Xây dựng xác nhận;
d) Đơn vị Cơ sở đăng kiểm kiểm tra, đối chiếu với Đơn xin xác nhận có dấu xác nhận của Sở Xây dựng Giao thông vận tải.
Trường hợp xe đang tham gia giao thông, sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng được chuyển sang đối tượng không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng (từ diện chịu phí sang không chịu phí), đơn vị cơ sở đăng kiểm lập Biên bản thu Tem kiểm định và Tem nộp phí sử dụng đường bộ theo Mẫu số 12 08 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.
Trường hợp xe chưa được nộp phí sử dụng đường bộ tính đến ngày xin xác nhận xe không tham gia giao thông thì tính và thu phí sử dụng đường bộ đến ngày xin xác nhận xe không tham gia giao thông; trường hợp xe đã được nộp phí qua thời điểm xin xác nhận xe không tham gia giao thông thì được trả lại số phí đã nộp tính từ ngày xin xác nhận xe không tham gia giao thông đến hết ngày đã nộp phí theo biên lai thu phí. Cơ sở đăng kiểm tính, thu phí sử dụng đường bộ hoặc trả lại phí cho chủ phương tiện xe ô tô trong 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận Đơn xin xác nhận;
đ) Trong quá trình hoạt động của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, nếu có sự tăng thêm về số lượng xe thuộc đối tượng này, doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh làm Đơn xin xác nhận bổ sung gửi Sở Xây dựng Giao thông vận tải theo thủ tục nêu trên;
e) Trường hợp doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh đề nghị cho phép lưu hành xe trên hệ thống giao thông đường bộ đường dành cho giao thông công cộng (từ diện không chịu phí sang chịu phí), doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định lại, nộp phí sử dụng đường bộ để được tham gia giao thông. Dơn vị Cơ sở đăng kiểm kiểm tra, tính và thu phí sử dụng đường bộ cho phương tiện xe ô tô kể từ ngày chủ phương tiện xe ô tô đến đăng ký lưu hành trở lại, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
4. Đối với xe ô tô quy định tại điểm e khoản 2 Điều 2 đ khoản 1 Điều 3 Nghị định này có các giấy tờ xuất cảnh, nhập cảnh của cấp có thẩm quyền nếu thời gian hoạt động ở nước ngoài từ 30 ngày trở lên thì chủ phương tiện xe ô tô không phải chịu phí sử dụng đường bộ cho thời gian này. Chủ phương tiện xe ô tô cung cấp giấy tờ chứng minh xe được xuất cảnh, nhập cảnh theo quy định của pháp luật cho đơn vị cơ sở đăng kiểm khi đăng kiểm. Trường hợp xe đã được nộp phí cho thời gian hoạt động tại nước ngoài thì đơn vị cơ sở đăng kiểm sẽ tính bù trừ số phí phải nộp của kỳ tiếp theo, thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
5. Đối với xe ô tô quy định tại điểm g khoản 2 Điều 2 e khoản 1 Điều 3 Nghị định này chủ phương tiện xe ô tô phải xuất trình Đơn trình báo về việc mất tài sản có xác nhận của cơ quan công an. Trường hợp xe đã được nộp phí sử dụng đường bộ cho thời gian bị mất từ 30 ngày trở lên thì đơn vị cơ sở đăng kiểm sẽ tính trả lại (hoặc bù trừ số phí phải nộp của kỳ tiếp theo nếu tìm lại được phương tiện xe ô tô), thời gian thực hiện 01 ngày làm việc.
Trường hợp tìm thấy phương tiện xe ô tô thì chủ phương tiện xe ô tô phải cung cấp cho đơn vị cơ sở đăng kiểm Biên bản bàn giao tài sản do cơ quan công an thu hồi giao cho chủ phương tiện xe ô tô.
6. Trong trường hợp tổ chức thu phí phát hiện việc thu sai mức phí sử dụng đường bộ quy định hoặc nhầm loại phương tiện xe ô tô, đơn vị cơ sở đăng kiểm phải liên hệ với chủ phương tiện xe ô tô để thu bổ sung (nếu thu thiếu) và trả lại phí (nếu thu thừa) cho chủ phương tiện xe ô tô. Trong các trường hợp này, đơn vị cơ sở đều phải lập Biên bản xử lý việc thu sai mức phí sử dụng đường bộ giữa tổ chức thu phí và chủ phương tiện xe ô tô theo Mẫu số 11 07 tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này để làm cơ sở thu bổ sung hoặc trả lại phí.
7. Đối với các xe thuộc lực lượng quốc phòng, công an sau khi thanh lý thì chịu phí sử dụng đường bộ theo quy định tại điểm 1 Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này kể từ khi xe được cấp biển số mới.
Chương III
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 10. Tổ chức thực hiện
1. Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm:
a) Hàng năm vào thời điểm xây dựng dự toán ngân sách nhà nước, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản hướng dẫn các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc dự kiến số thu phí sử dụng đường bộ, thống nhất phương thức thực hiện, gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam làm cơ sở lập dự toán gửi Bộ Xây dựng Giao thông vận tải tổng hợp báo cáo cơ quan có thẩm quyền. Trên cơ sở dự toán thu phí được Bộ Xây dựng Giao thông vận tải giao hàng năm, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản triển khai nhiệm vụ thu phí đến từng cơ sở đăng kiểm trên cả nước;
b) Tổ chức in ấn, cấp phát và quản lý sử dụng Tem nộp phí sử dụng đường bộ đối với ô tô theo mẫu được Bộ Xây dựng phê duyệt. Xây dựng, thống nhất quản lý, cấp quyền khai thác, hướng dẫn sử dụng Chương trình quản lý thu phí sử dụng đường bộ và triển khai đến các cơ sở đăng kiểm trên cả nước; quản lý cơ sở dữ liệu về thu; cung cấp thông tin cho chủ xe, các cơ sở đăng kiểm và cơ quan chức năng về việc nộp phí và ngừng tham gia giao thông của xe.
c) Quản lý thu, nộp, trả lại phí sử dụng đường bộ; đôn đốc, kiểm tra hoạt động thu phí sử dụng đường bộ của các đơn vị cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước (số thu, số nộp hàng năm) để đảm bảo cơ sở đăng kiểm nộp đầy đủ, đúng hạn khoản thu phí sử dụng đường bộ vào ngân sách nhà nước. Báo cáo Bộ Xây dựng Giao thông vận tải tổ chức thực hiện kiểm tra, quyết toán thu phí sử dụng đường bộ đối với các đơn vị cơ sở đăng kiểm xe cơ giới theo quy định.
2. Các đơn vị cơ sở đăng kiểm xe cơ giới có trách nhiệm:
a) Sử dụng Chương trình quản lý thu phí sử dụng đường bộ để thực hiện nhiệm vụ thu phí sử dụng đường bộ, quản lý thu, nộp, trả lại phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện đến đăng kiểm (gồm: tạo biên lai thu phí; lập Quyết định trả lại/bù trừ phí; lập Biên bản xử lý việc thu sai mức phí; lập Biên bản thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định) theo đúng quy định của Nghị định này và hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam;
b) Thực hiện chuyển số tiền phí sử dụng đường bộ thu được về tài khoản chuyên thu phí sử dụng đường bộ theo quy định của Nghị định này và theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
c) Hàng năm, gửi báo cáo quyết toán thu phí sử dụng đường bộ trong năm về Cục Đăng kiểm Việt Nam trước ngày 20 tháng 01 năm sau để Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện quyết toán theo quy định pháp luật.
3. Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm:
a) Thực hiện nhiệm vụ thu phí sử dụng đường bộ, quản lý thu, nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định của Nghị định này;
b) Hàng năm, lập dự toán và báo cáo kết quả thu phí sử dụng đường bộ gửi Bộ Xây dựng Giao thông vận tải tổng hợp, báo cáo cơ quan có thẩm quyền.
4. Bộ Xây dựng Giao thông vận tải có trách nhiệm:
a) Căn cứ số dự kiến thu phí sử dụng đường bộ năm kế hoạch do Cục Đăng kiểm Việt Nam và cơ quan nhà nước quản lý giao thông đường bộ xây dựng, Bộ Xây dựng Giao thông vận tải lập dự toán thu phí sử dụng đường bộ và tổng hợp chung trong dự toán ngân sách hàng năm của Bộ Xây dựng Giao thông vận tải, gửi Bộ Tài chính cùng thời điểm thảo luận dự toán thu - chi ngân sách nhà nước hàng năm theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước;
b) Tổng hợp đề xuất, kiến nghị sửa đổi, bổ sung văn bản thu phí sử dụng đường bộ (nếu có) gửi Bộ Tài chính tổng hợp trình Chính phủ;
Xây dựng hệ thống kết nối, chia sẻ dữ liệu, chỉ đạo tổ chức có liên quan truy cập, khai thác dữ liệu điện tử nộp phí sử dụng đường bộ trên Cổng dịch vụ công Quốc gia và cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ có mã QR cho chủ phương tiện, theo lộ trình do Bộ Giao thông vận tải quyết định.
5. Sở Xây dựng Giao thông vận tải có trách nhiệm:
a) Kiểm tra, xác nhận, cấp, thu hồi biển hiệu, phù hiệu đối với xe thuộc diện không chịu phí sử dụng đường bộ theo quy định tại Nghị định này; Kiểm tra và xác nhận đối với trường hợp xe của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng;
b) Cung cấp thông tin, dữ liệu về danh sách xe buýt vận tải hành khách công cộng (bao gồm cả xe đưa đón học sinh, sinh viên, công nhân được hưởng chính sách trợ giá) cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới.
Điều 11. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày tháng năm 2025 và thay thế Nghị định số 90/2023/NĐ-CP ngày 13 tháng 12 năm 2023 của Chính phủ quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.
2. Bãi bỏ:
a) Khoản 1 Điều 2 Nghị định số 09/2020/NĐ-CP ngày 13 tháng 01 năm 2020 của Chính phủ bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ.
b) Thông tư số 70/2021/TT-BTC ngày 12 tháng 8 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.
3 2. Các nội dung khác liên quan đến việc thu, nộp, chứng từ thu, công khai chế độ thu phí không đề cập tại Nghị định này được thực hiện theo quy định tại các văn bản: Luật Phí và lệ phí và các văn bản quy định chi tiết; Nghị định số 120/2016/NĐ-CP; Nghị định số 82/2023/NĐ-CP; Luật Quản lý thuế và các văn bản quy định chi tiết; Nghị định số 126/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế; Nghị định số 11/2020/NĐ-CP ngày 20 tháng 01 năm 2020 của Chính phủ quy định về các quy định của Chính phủ về hóa đơn, chứng từ, thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực Kho bạc Nhà nước; Nghị định số 123/2020/NĐ-CP ngày 19 tháng 10 năm 2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ.
4 3.Trong quá trình thực hiện, trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật quy định viện dẫn tại Nghị định này được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế thì thực hiện theo văn bản quy phạm pháp luật mới được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế.
5 4. Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này.
|
Nơi nhận: | TM. CHÍNH PHỦ |
Phụ lục I
(Ban hành kèm theo Nghị định số /2025/NĐ-CP ngày tháng năm 2025 của Chính phủ)
BIỂU MỨC THU PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ THU QUA ĐẦU PHƯƠNG TIỆN ĐỐI VỚI XE Ô TÔ
1. Mức thu phí (trừ quy định tại điểm 2 và điểm 3 dưới đây)
| Số TT | Loại phương tiện chịu phí | Mức thu (nghìn đồng) | ||||||
| 1 tháng | 3 tháng | 6 tháng | 12 tháng |
| 24 tháng | 36 tháng | ||
| 1 | Xe chở người | 130 | 390 | 780 | 1.560 |
| 3.000 | 4.320 |
| 2 | Xe chở người |
180
|
540
|
1.080
|
2.160
|
|
4.150
| 5.980
|
| 3 | Xe chở người | 270 | 810 | 1.620 | 3.240 |
| 6.220 | 8.970 |
| 4 | Xe chở người từ | 390 | 1.170 | 2.340 | 4.680 |
| 8.990 | 12.960 |
| 5 | Xe chở người từ | 590 | 1.770 | 3.540 | 7.080 |
| 13.590 | 19.610 |
| 6 | Xe tải, xe chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg. | 720 | 2.160 | 4.320 | 8.640 |
| 16.590 | 23.930 |
| 7 | Xe tải, xe chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 27.000 kg đến dưới 40.000 kg. | 1.040 | 3.120 | 6.240 | 12.480 |
| 23.960 | 34.570 |
| 8 | Xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 40.000 kg trở lên. | 1.430 | 4.290 | 8.580 | 17.160 |
| 32.950 | 47.530 |
Ghi chú:
- Mức thu của 01 tháng năm thứ 2 (từ tháng thứ 13 đến tháng thứ 24 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí) bằng 92% mức phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên.
- Mức thu của 01 tháng năm thứ 3 (từ tháng thứ 25 đến tháng thứ 36 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí) bằng 85% mức phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên.
- Thời gian tính phí theo Biểu nêu trên tính từ khi đăng kiểm xe, không bao gồm thời gian của chu kỳ đăng kiểm trước. Trường hợp chủ phương tiện chưa nộp phí của chu kỳ trước thì phải nộp bổ sung tiền phí của chu kỳ trước, số tiền phải nộp = Mức thu 01 tháng x Số tháng phải nộp của chu kỳ trước.
- Khối lượng toàn bộ là: Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông ghi trên Giấy chứng nhận kiểm định của phương tiện.
- Chủ xe có trách nhiệm cung cấp cho cơ sở đăng kiểm phù hiệu (còn hiệu lực) chứng minh là xe buýt vận tải hành khách công cộng hoặc các giấy tờ liên quan đến chứng minh là xe đưa đón học sinh, sinh viên, công nhân và được hưởng chính sách trợ giá.
2. Mức thu phí đối với xe của lực lượng quốc phòng
| Số TT | Loại phương tiện | Mức thu (nghìn đồng/năm) |
| 1 | Xe con quân sự | 1.000 |
| 2 | Xe vận tải quân sự | 1.500 |
3. Mức thu phí đối với xe của lực lượng công an
| Số TT | Loại phương tiện | Mức thu (nghìn đồng/năm) |
| 1 | Xe dưới 7 chỗ ngồi | 1.000 |
| 2 | Xe từ 7 chỗ ngồi trở lên, xe khách, xe vận tải, xe chuyên dùng | 1.500 |
Phụ lục II
(Ban hành kèm theo Nghị định số /2025/NĐ-CP ngày tháng năm 2025 của Chính phủ)
| Mẫu số 01 | Giấy đề nghị trả lại hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô |
| Mẫu số 02 | Biên bản thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định |
| Mẫu số 03 | Quyết định về việc trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô |
| Mẫu số 04 | Thông báo về việc không được trả lại/bù trừ tiền phí |
| Mẫu số 05 | Đơn xin tạm dừng |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mẫu số | Đơn xin xác nhận xe không tham gia giao thông, không sử dụng đường |
| Mẫu số | Biên bản xử lý việc thu sai mức phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô |
|
| Biên bản thu Tem kiểm định |
|
|
|
Mẫu số 01
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
-----------------
........., ngày.... tháng.... năm 20...
GIẤY ĐỀ NGHỊ
Trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô
Kính gửi: .......(tên cơ quan trả lại/bù trừ phí)................................................
I. Thông tin về tổ chức, cá nhân đề nghị trả lại/bù trừ phí
Tên chủ xe ô tô: ......................................................................................
Số hộ chiếu/căn cước CCCD/CMND hoặc số định danh cá nhân: ....................... cấp ngày:......................... tại:..............................................................
Điện thoại: .................................................................................................
Địa chỉ :.................Quận/huyện: ....................Tỉnh/thành phố: ......................
II. Nội dung đề nghị trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ
1. Thông tin về khoản phí đề nghị trả lại/bù trừ:
- Phương tiện đã nộp phí:….. (loại xe, biển số xe).......................................
- Thời gian đã nộp phí: Từ ngày ……/…../…… đến ngày ……./…/…....….
- Số tiền phí đã nộp:........................................................................................
- Số tiền phí đề nghị trả lại/bù trừ:..................................................................
- Lý do đề nghị trả lại/bù trừ:..........................................................................
2. Hình thức đề nghị trả phí
2.1. Bù trừ: □
2.2. Trả lại tiền phí: Tiền mặt: □ Chuyển khoản: □
Chuyển tiền vào tài khoản số: .............................tại ngân hàng:…….........
(hoặc) Người nhận tiền: ........................................ Số hộ chiếu/căn cước CCCD/CMND hoặc số định danh cá nhân: ..................... cấp ngày:............. tại:................................
III. Tài liệu gửi kèm (ghi rõ tên tài liệu, bản chính, bản chụp)
1.......................................................................................................................
2.......................................................................................................................
Tôi cam đoan số liệu khai trên là đúng và chịu trách nhiệm trước pháp luật về những số liệu đã khai./.
|
| CHỦ XE Ô TÔ |
Mẫu số 02
| TÊN CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: ……… | ........., ngày.... tháng.... năm 20... |
BIÊN BẢN
Thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định
Vào hồi …. giờ…. ngày … tháng … năm 20….
Tại cơ sở đăng kiểm xe cơ giới:………………, địa chỉ:………………. điện thoại:………….
Chúng tôi gồm:
I. Đại diện cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới
1. Ông: ……………………, Chức vụ: Lãnh đạo.
2. Ông: ……………………, Chức vụ: nhân viên.
II. Đại diện cho chủ phương tiện xe ô tô có biển số phương tiện: …………….
Ông/Bà: ……………………, là chủ phương tiện xe ô tô /lái xe. Số điện thoại:………… Số hộ chiếu/căn cước CCCD/CMND hoặc số định danh cá nhân/Giấy phép lái xe:………; cấp ngày:……………, tại:………………………...
Cùng nhau lập Biên bản xác nhận thời điểm thu Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định làm cơ sở để tính trả lại phí hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ trong thời gian sửa chữa, phục hồi tình trạng kỹ thuật sau tai nạn để làm cơ sở xác định thời gian xin tạm dừng tham gia giao thông, cụ thể:
Ông/Bà ……………………….đã nộp lại Tem và Giấy chứng nhận kiểm định có số sê ri: …..…. do… (cơ sở đăng kiểm xe cơ giới) ……cấp ngày:…/…/20… có hiệu lực đến ngày …/…/20….
Lý do: Xe bị tai nạn giao thông không thể lưu hành được phải sửa chữa. …..
Biên bản được lập thành hai bản có giá trị như nhau, 01 bản giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ sở đăng kiểm thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định.
| CHỦ XE Ô TÔ | NHÂN VIÊN CƠ SỞ | THỦ TRƯỞNG CƠ SỞ |
Mẫu số 03
| TÊN CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: ……… | ........., ngày.... tháng.... năm 20... |
QUYẾT ĐỊNH
Về việc trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô
CHỨC DANH THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN RA QUYẾT ĐỊNH
Căn cứ Nghị định số .../2025/NĐ-CP ngày .../... /2025 của Chính phủ quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô;
Căn cứ vào Giấy đề nghị trả lại/bù trừ tiền phí (hoặc đơn đề nghị lưu hành trở lại) ngày .../... /20... kèm theo hồ sơ của: ....(Tên người nộp phí)...;
Theo đề nghị của ......,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1: Trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô cho.. (Tên người nộp phí):....
- Tổng số tiền phí là: ..................... đồng (bằng chữ: .............................)
- Phương tiện được trả lại/bù trừ: ..(Loại xe, biển số xe hoặc danh sách phương tiện kèm theo)
- Thời gian phương tiện không sử dụng và được trả lại/bù trừ phí: Từ ngày …../……/…… đến ngày …../……/…..
Lý do trả lại/bù trừ phí: .....................................................................
Hình thức trả lại/bù trừ tiền: Bù trừ □ ; Trả lại: □ ;
Tiền mặt □ ; Chuyển khoản: □ ; .
Điều 2: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.....(Tên người nộp phí)..., ...(bộ phận liên quan của tổ chức thu phí)... chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
| Nơi nhận: | THỦ TRƯỞNG CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM |
Mẫu số 04
| TÊN CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: ……… | ........., ngày.... tháng.... năm 20... |
THÔNG BÁO
Về việc không được trả lại/bù trừ tiền phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô
Cơ sở đăng kiểm nhận được Giấy đề nghị trả lại/bù trừ khoản thu phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô ngày ... tháng ... năm ... của ... (Tên người nộp phí, mã số thuế)... và hồ sơ gửi kèm theo.
Căn cứ Nghị định số .../2025/NĐ-CP ngày …/… /2025 của Chính phủ quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô.
Hồ sơ đề nghị trả lại/bù trừ phí của ...(Tên người nộp phí)... không thuộc đối tượng, trường hợp được trả lại/bù trù phí hoặc có số tiền phí không được trả lại/bù trừ là ..............đồng.
Lý do: ...(nêu rõ lý do không được trả lại phí và căn cứ cụ thể)..................
Nếu có vướng mắc, xin liên hệ với cơ sở đăng kiểm để được giải đáp.
Số điện thoại: .................
Địa chỉ: ................/.
| Nơi nhận: | THỦ TRƯỞNG CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM |
Mẫu số 05
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
----------------
........., ngày.... tháng.... năm 20...
ĐƠN XIN TẠM DỪNG LƯU HÀNH THAM GIA GIAO THÔNG
Kính gửi: Cơ sở đăng kiểm……………………..
Tên chủ xe ô tô:………………………………………………..
Địa chỉ:………………………………………………………………….
Điện thoại:……………………………………………………………
Tôi xin đăng ký nghỉ lưu hành tạm dừng tham gia giao thông đối với các xe thuộc sở hữu của tôi/chúng tôi, cụ thể như sau:
| Số TT | Loại xe | Biển số xe | Số phù hiệu, biển hiệu (nếu có) | Thời gian dự kiến tạm dừng hoạt động |
| 1 | ... | ... | ... | Từ ngày ... đến ngày ... |
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lý do tạm dừng tham gia giao thông:........................................................................
|
| CHỦ XE Ô TÔ |
Mẫu số 06
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
----------------
........., ngày.... tháng.... năm 20...
ĐƠN XIN XÁC NHẬN
Xe ô tô không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ dành cho giao thông công cộng
Kính gửi: Sở Xây dựng…..
Tên đơn vị đề nghị chủ xe ô tô:...................................................................
Số ĐKKD: ............................ cấp ngày:.....................................................
Địa chỉ:.........................................................................................................
1. Đề nghị của đơn vị
Đề nghị Sở Xây dựng kiểm tra và xác nhận phương tiện xe ô tô thuộc sở hữu của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh là xe dùng để:........, để làm căn cứ xác định thuộc diện không chịu phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với phương tiện xe ô tô nêu dưới đây:
| Số TT | Loại xe | Biển số xe | Tuyến đường/khu vực hoạt động |
| 1 | Ví dụ: Xe tải | 14M-1234 | Mỏ Than Mông Dương |
| 2 |
|
|
|
2. Sở Xây dựng đã kiểm tra và xác nhận các phương tiện xe ô tô nêu trên là các xe dùng để.....; theo đúng nội dung đã kê khai. Đơn vị phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc kê khai và sử dụng phương tiện xe.
Đơn này được lập thành 03 bản, 02 bản giao cho chủ phương tiện xe ô tô (01 bản lưu, 01 bản để kèm hồ sơ gửi cơ sở đăng kiểm làm thủ tục xác định xe dừng sử dụng), 01 bản lưu tại Sở Xây dựng.
| LÃNH ĐẠO SỞ | ............., ngày .....tháng.....năm....... |
Mẫu số 07
| TÊN CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: .......... | ............, ngày… tháng… năm 20… |
BIÊN BẢN
Xử lý việc thu sai mức phí sử dụng đường bộ
Vào hồi …. giờ….. ngày ……tháng……năm 20….
Tại cơ sở đăng kiểm xe cơ giới:…………................... địa chỉ:........…… điện thoại:……
Chúng tôi gồm:
I. Đại diện cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới
1. Ông: ……………………, Chức vụ: Lãnh đạo;
2. Ông: ……………………, Chức vụ: Nhân viên.
II. Đại diện cho chủ phương tiện ô tô có biển số phương tiện: ………..
Ông: …………………… là chủ phương tiện xe ô tô /lái xe. Số điện thoại:…………. Số hộ chiếu/căn cước CCCD/CMND hoặc số định danh cá nhân/Giấy phép lái xe:…………; ngày cấp:…………………, tại:………………..
Cùng nhau lập Biên bản này để xác định số phí phải thu bổ sung (hoặc phải hoàn trả) bởi nguyên nhân:…………………………………………………………
………………………………………………………………………………...
Số tiền thu bổ sung (hoặc trả lại) là:………………………………………….
Bằng chữ:………………………………………………………………..........
Biên bản được lập thành hai bản có giá trị như nhau, 01 bản giao cho chủ phương tiện xe, 01 bản lưu tại cơ sở đăng kiểm thu phí.
| CHỦ | NHÂN VIÊN | THỦ TRƯỞNG |
Mẫu số 08
| TÊN CƠ SỞ ĐĂNG KIỂM | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: .......... | ............, ngày… tháng… năm 20… |
BIÊN BẢN
Thu Tem kiểm định
Vào hồi …… giờ …. ngày ….. tháng …. năm ……………………
Tại cơ sở đăng kiểm xe cơ giới: ………, điện thoại:…………….
Địa chỉ: ……………………………………………………………
Chúng tôi gồm:
1. Đại diện cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới
- Lãnh đạo: ………………………………………………………..
- Nhân viên: ……………………………………………………….
2. Đại diện cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải chủ xe ô tô:
Ông (bà): ………………………………………………………….
Số hộ chiếu/căn cước CCCD/CMND hoặc số định danh cá nhân:…………, cấp ngày:…………… tại:…………………………………………………………
Cùng nhau lập biên bản xác nhận đã thu Tem kiểm định để làm căn cứ xét phương tiện thuộc diện không chịu phí sử dụng đường bộ cho các phương tiện sau đây.
| STT | Biển số đăng ký | Tem kiểm định | ||
| Số sê-ri | Đơn vị cấp | Thời hạn | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biên bản được lập thành 02 bản, 01 bản giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ sở đăng kiểm thu tem.
| CHỦ | NHÂN VIÊN CƠ SỞ | THỦ TRƯỞNG CƠ SỞ |
- 1Công văn 3448/CĐBVN-TC năm 2024 về báo cáo các tiêu chí phục vụ phương án phân bổ nguồn phí sử dụng đường bộ cho các địa phương năm 2025 do Cục Đường bộ Việt Nam ban hành
- 2Nghị định 130/2024/NĐ-CP quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác
- 3Nghị định 176/2024/NĐ-CP quy định quản lý, sử dụng kinh phí từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước
Dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô
- Số hiệu: Đang cập nhật
- Loại văn bản: Nghị định
- Ngày ban hành: Đang cập nhật
- Nơi ban hành: Đang cập nhật
- Người ký: Đang cập nhật
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: Đang cập nhật
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra